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为什么在威尼斯app登录回收市场中,有很多只跑了一千公里的“准新车”?

不知道大家有没有注意到这么个现象,大家经常能在一些二手车交易网站,或者二手车市场中看到行驶里程在1万公里以内,车龄不超过半年的二手车,这些车就是传说中的“准新车”。那么这些车是调表车还是试驾车?为什么刚开了这么短时间就要卖呢?今天大家就来详细说说这“准新车”的来头。

 

“准新车”是指车龄在半年内,行驶里程一万公里以内的二手车,有些甚至没上过牌照。这类车非常受二手车市场的欢迎,车商认为出手快,消费者则认为能以二手车的价格买到一辆新车,有的还能省比购置税的费用,何乐而不为?也许有的人也会有所顾虑,会怀疑这些是调表车或泡水车,但其实没那么复杂。“准新车”进入二手市场的原因一般有以下几种。

有的“准新车”是老款车型,这些都是4S店的库存车,为了能够迅速减少库存,形成现金流,就得把车倾销给各种渠道,其中重要渠道就是二手车商。消费者会在查看没问题后欣然购买,真正的危险来自于库存时间。一般来说1000或100公里以内的二手车都是库存时间超过1年以上的车型。它的油路系统、电路系统都肯定有不同程度的老化,购买后的危险系数比被使用过几万公里的二手车还要高,所以如果购买这种车型,一定要进行全面的大保养,并对线路进行检查,以免发生短路着火的情况。

还有一种是4S店的展车或媒体试驾车,这类车会以比同款车便宜的价格卖出。

当然,也有一些个人或者企业因为债务问题、资金短缺或者法院扣押等原因,以至于需要套现,或者相关部门把车拍卖给社会。这也会造成准新车的出现,而这类准新车一般以豪华品牌为主。

第四种是因车主购买时考虑不周,买车之后感到悔恨,找经销商置换其他车型。这类车在二手市场和经销商手中较多,如果信息真实,还是属于比较可靠的准新车车源。

以上提到的这四种准新车情况都是属于比较让人放心的,但下面这几类情况大家可就要小心了。

1. 出厂就出现难以修复毛病,被车主买入后维权不成功忍痛割爱卖出;

2. 在磨合阶段就发生过严重的撞击,车主为保本降损急于出售;

3. 如果是进口车可能存在拆装零部件走私的情况;

4. 有问题的抵押车或者是盗抢车。

如果买到这些车,其实比较难办,很多不法车商会在低价卖出抵押车后,通过安装GPS,远程断油等来找回这些车。而盗抢车的话,如果明知被盗依然购买,那将会承担相应的民事甚至刑事责任,所以大家不要被一些手续不全车的价格所诱惑。

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